Яхта или катамаран – это территория комфорта, но всё же имеющая ограниченное пространство. Поэтому всё выбираем по принципу «одежда такая, чтобы в ней было удобно», «если мне это нужно каждый день, то беру с собой; если не нужно каждый день, то оставляю дома».

Если приводить пример стандартного рекомендованного набора вещей для яхтенного путешествия, то это:

• Яхтенная обувь – 1 пара, обязательно с закрытым носком, фиксированная пятка, белая/светлая подошва. Светлая подошва принципиально важна, т.к. она не оставляет следов на палубе. Рекомендованные марки обуви: Musto, Helly Hansen, Crocs, Henry Lloyd, Sperry (В ЭТОЙ ОБУВИ ВЫ БУДЕТЕ НАХОДИТЬСЯ ТОЛЬКО НА БОРТУ ЯХТЫ!)
• Удобная обувь для перемещения по берегу – 1 пара, кроссовки/кеды, или любая другая обувь, в которой Вам будет комфортно и по тропинкам погулять, и в ресторан сходить, и в город съездить
  
• Тапочки/сланцы/Crocs'ы для бассейна и душа – 1 пара
  
• Яхтенные перчатки – можно с обрезанными пальцами, закрывающими 2 фаланги пальцев. Обратите внимание, что речь именно о специальных яхтенных перчатках. Перчатки для фитнеса или велосипеда не подойдут, т.к. они не обеспечивают достаточную защиту при работе с бегучим такелажем (веревками, которые позволяют ставить и собирать паруса)
  
• Легкие брюки на случай ветренной погоды на переходе (джинсы не подойдут, т.к. существенно сковывают движение)
  
• Несколько футболок или рубашек, часть из них – с длинными рукавами (для защиты от солнца в море)
• Флиска/тонкая кофта – вечером может быть прохладно, даже если температура существенно выше 20-25 градусов
  
• Одежда на вечер на берегу: шорты/штаны, футболки, брюки, джинсы
  
• Купальник/плавки/плавательные шорты
  
• Солнцезащитные очки, лучше с поляризацией; «поводок» на дужки очков, который удерживает их на шее, не занимая при этом руки
  
• Легкий головной убор – чаще всего, это либо бейсболка, либо бандана. Для бейсболки рекомендуем дополнительно взять с собой поводок с зажимом, прикрепляющий ее к воротнику футболки/кофты/рубашки – чтобы не унесло ветром
• Одежда для сна
  
• Солнцезащитный крем – ОБЯЗАТЕЛЬНО!
  
• Индивидуальные медикаменты, включая препараты постоянного приёма и специальные препараты для лечения осложнений хронических заболеваний
  
• Косметичка/небольшая непромокаемая сумочка с гигиеническим набором для походов в душ на берегу и на борту: зубная щетка и паста, расческа, дезодорант, гель для душа и шампунь, а также прочие душевые принадлежности
  
• Переходник для зарядки 12V – по сути, это переходник, позволяющий подключать зарядные устройства к автомобильному «прикуривателю»

Еще один очень важный момент: весь багаж с собой на борт следует брать только в мягкой сумке или специальной яхтенной сумке с мягкими бортами: в каюте места не очень много, и полноразмерный чемодан будет попросту некуда положить чисто физически. Поэтому всё складываем в такую сумку, которая может легко сложиться/согнуться/скрутиться.

На берегу всё максимально комфортно: оборудованные полноценные душевые (часто с горячей водой) и комнаты для переодевания, полноценные санузлы, оборудованные выходы к воде.

На борту каждой лодки также есть полноценные санузлы: это и гальюн (термин, эквивалентный «туалету» на берегу – к его чести, стоит отметить, что он имеет куда более сложное техническое устройство, чем береговые аналоги), и душ – причем с горячей водой. Запас пресной воды на борту достаточен для того, чтобы провести полноценно все утренние процедуры, не ощущая никакого дискомфорта или вынужденно отказываясь от какой-либо из них. Равно как и для того, чтобы всему экипажу пользоваться гальюном и на переходах, и на стоянках.

Техническая пресная вода доступна на каждой стоянке на нашем маршруте (кроме одной ночи на якоре), поэтому недостатка технической пресной воды не будет.

Электричество на борту также присутствует: от него запитаны и кондиционеры, и холодильник, и морозильная камера, и кофе-машина, и навигационное оборудование, и рация, и водонагреватель, и все прочие электроприборы. Оно доступно во время перехода от бортовых аккумуляторов через 12V розетки (они чаще всего имеют USB-входы для подключения зарядных устройств), а при подключении берегового питания на стоянках включаются полноценные 220W розетки, к которым можно подключать любое дополнительное оборудование и приборы.

Исходя из перечня набортного электрооборудования, Вы наверняка понимаете, что никакого бытового дискомфорта на борту не бывает 😊

Еще одна важная деталь, т.к. бóльшая часть путешествий проходит в жаркие дни: кондиционер позволяет настроить температуру в каждом помещении на борту по отдельности, что особенно важно для тех, кто предпочитает приятное тепло или, наоборот, максимальную прохладу.

Подытоживая: и на борту, и на берегу комфорт обеспечен по всем основным сферам повседневной жизни.

На самом деле, морская болезнь – это объективно редко встречающееся явление. Некоторое укачивание может действительно наблюдаться, но оно нивелируется довольно просто: обязательно следим за отсутствием обезвоживания, следим за солевым балансом (добавляем немного соленых продуктов в рацион, наряду с минеральной водой); при первых признаках укачивания фиксируем взгляд на неподвижном объекте, чтобы стабилизировать вестибулярный аппарат – линия горизонта, например, в море всегда под рукой 😉 В крайнем случае следует при усиливающихся симптомах укачивания идти в каюту, но обязательно укладываться спать: во сне вестибулярный аппарат «перезагружается», и укачивание перестает беспокоить.

И можно, и нужно! Яхтинг – это семейный отдых. Многие семьи, впервые пробуя яхтенные путешествия вместе, влюбляются в них вместе.

Создавая Get Yachting Club, мы во многом отталкивались от своего собственного яхтенного опыта, который на 100% базируется именно на семейном формате и подразумевает совместный отдых с детьми.

Тем не менее, мы понимаем, что когда в путешествии принимает участие много детей, то такое мероприятие требует особого подхода в организации множества активностей в ходе всего путешествия. Именно по этой причине мы в том числе проводим специальные детские путешествия, в которых всё организовано таким образом, чтобы в балансе были и возможность для родителей полноценно отдохнуть, и полностью учтены интересы детей с учетом их возрастных групп. Более того, для юных путешественников есть свой собственный клуб – Get Yachting Junior Club, и каждый юный путешественник получает свои привилегии наравне со своими старшими близкими-участниками Get Yachting Club.

При этом мы настоятельно не рекомендуем путешествие с детьми до 5 лет – ведь дети до этого возраста чаще всего требуют существенных мощностей бытового обслуживания, которые на лодках по объективным причинам отсутствуют.

Безусловно можете! В каждой каюте штатно имеется два места для пребывания. Если Вы выкупаете оба места, то вы вольны распоряжаться полностью принадлежащей Вам каютой на протяжении всего похода так, как сочтете нужным!

Основные расходы, а также ряд расходов, которые обычно являются дополнительными (и часто неожиданными) мы уже включили в стоимость путешествия, чтобы любой новый участник клуба, пока еще не знакомый с миром яхтинга, не сталкивался с неожиданными дополнительными тратами – даже несущественными.

Тем не менее, еще раз перечислим те расходы, которые не включены в стоимость путешествия:

• Авиаперелеты
• Трансфер от аэропорта до яхты и обратно
  
• Проживание вне яхты (если, например, Вы захотите переночевать в номере гостиницы на одной из стоянок; или если Вы решите остаться в городе на некоторый срок после завершения путешествия, или если предпочтете понежиться на пляже несколько дней до отправления в море)
• Рестораны, бары, экскурсии, зип-лайн, параглайдинг, экскурсии, SPA и прочие расходы на берегу во время путешествия
• Равная доля компенсации ущерба (при его возникновении), но не более 500 EUR на одну парусную яхту и 1000 EUR на один катамаран

Как Вы помните, в стоимость путешествия уже входит невозвратный (страховой) депозит. Параллельно с невозвратным депозитом, организаторы вносят за каждую лодку возвратный залог в размере 500 EUR за каждую парусную яхту и 1000 EUR за каждый катамаран.

В случае, если лодка получает повреждения в ходе путешествия, то, независимо от их масштаба (действительно независимо от масштаба – вплоть до полной гибели лодки), ответственность экипажа – благодаря внесенному безвозвратному депозиту – ограничивается величиной возвратного залога, т.е. 500 EUR за каждую парусную яхту и 1000 EUR за каждый катамаран.

Скажем довольно кратко и прямо: какой бы большой ни была парусная лодка или катамаран, на протяжении недели в любом случае Вы будете находиться в условиях довольно ограниченного пространства.

Безусловно, в кают-компании яхты можно стоять с комфортом в полный рост даже высокому человеку, а на катамаране простора еще больше, но всё равно в целом пространство довольно ограничено.

Поэтому в ходе путешествия будет полезно ограничиться простотой как в выборе того, что следует брать на борт, так и в бытовых вопросах в ходе путешествия.

Точно не пригодятся лишние вещи (поверьте, до фраков и вечерних платьев скорее всего не дойдет), равно как не стóит брать с собой множество украшений: их в любом случае будет необходимо оставить в каюте, т.к. ношение украшений на руках и шее недопустимы на палубе из-за риска травм. Равно как будет благоразумным оставить на берегу клатчи/барсетки/наплечные кошельки и прочие не очень функциональные подручные сумки. Также категорически запрещены туфли на каблуках, т.к. они могут повредить детали лодки, отделанные тиком (особая порода дерева, не подверженная разрушению от влаги, но не устойчивые к физическому воздействию).